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新闻不重要，看图才是正事一直以來，蔚來都是采用代工廠的模式造車，盡管目前江淮已將代工蔚來汽車的年產能擴大到24萬輛，但由於缺芯問題，實際產能隻有每月1萬台。
新闻不重要，看图才是正事拋開傳銷式賣車，蔚來的質量令人擔憂，一直以來不斷曝出新車問題頻發，比如後尾箱門板左右縫隙不一致、購買兩個多月的新車就要拆裝門板等。
新闻不重要，看图才是正事蔚來沒有選擇從技術上突破，而選擇從服務上突破，剛開始的確能快速籠絡一批消費者，但隨著人群的增多，消費者胃口越來越難調。
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