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新闻不重要，看图才是正事新能源繼續狂飆突進從細分市場來看，隨著相應車型的不斷增多，尤其是以大眾為代表的德係和以豐田本田為代表的日係以及吉利、長安、長城和比亞迪等頭部自主的不斷發力，近年來SUV的占比逐漸增加，今年一季度其市場份額為46.6%，僅比轎車少1.0個百分點。
新闻不重要，看图才是正事以歐係為例，該係別中體量相對大的大眾、奧迪和捷達等品牌均有車型在一汽-大眾位於長春的工廠生產，而該工廠從3月13日就因疫情防控需要就開始停產，直到4月中旬長春社會麵清零後才有所恢複，這意味著3月下旬工廠完全處於停擺狀態。
新闻不重要，看图才是正事不過，由於大部分價格調整相對合理，加上新能源車主要采用訂單式的銷售模式，目前車企還在消耗此前的訂單，而且新能源車消費者的剛性需求較強，小幅的價格變化不會影響市場需求，因此短期內這輪漲價應該不會對該細分市場的銷量產生太大影響，其將繼續保持高速的增長。
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